LOSHAVNSiDENE

Av Arthur Danielsen jr

Kaptein Arian Danielsen ble i 1888 tildelt Emile Robin’s legat. Slik heder fikk skipsførere som hadde ledet spesielle redningsoperasjoner til havs.

Arian Danielsen (1848-1928) ble i 1888 tildelt Emile Robin’s legat for sin ledelse av en redningsaksjonen på den amerikanske østkyst.

Bark ‘Bonito’ var lastet med sukker på reise fra den brasilianske delstaten Bahia. Skipet hadde retning mot den amerikanske delstaten Delaware, og Arian Danielsen (1848-1928) fra Loshavn var skipper. Underveis kom skipet ut for sterk vind og høy sjø, og det var i denne vanskelige situasjonen at fikk de øye på et fartøy som var i nød, den amerikanske skonnerten Florence Rogers.

Les hele historien

Av Arthur Danielsen jr

Fra midten av 1700-tallet ble det eksportert hummer fra Loshavn. Funn av krittpiper i havnebassenget bekrefter den store aktiviteten på havnen i dette tidsrommet.
Krittpiper som er observert på bunnen av Loshavns havnebasseng, kan bidra til å belyse skipstrafikken mellom Loshavn og Holland på 1700 tallet.

Hollandske oppkjøpere kom i store båter med brønn som kunne levere levende hummer til det europeiske markedet. Hollenderne seilte med skip – såkalte hummerbysser – på Loshavn, og hvert skip kunne i en god sesong gjøre fire reiser. Loshavn hadde dermed en en sentral posisjon i hummereksporten til Holland på denne tiden.

Les hele historien

Av Arthur Danielsen jr

Kaperrederne inngikk som regel skriftlige kontrakter med sine mannskaper om deres andeler i det utbyttet som den enkelte skute innbragte. På “Veiviseren” gikk det hele mer uformelt for seg.

Kaperkaptein Tønnes Jansen på “Veiviseren” hadde vanskeligheter med å forstå at mannskap som ikke hadde vært med på tokt, skulle ha andel av prisepengene. Bildet viser en Søllingsk loskutter; Det var omtrent slik så “Veiviseren” ut.

Denne svært så innbringende kaperskuta fordelte pengene mellom reder, offiserer og mannskap etter en muntlig overenskomst. Det førte til trøbbel for kaptein Tønnes Jansen (1781-1848) etter at han og mannskapet innbragte den engelske briggen “Waterman” ved utgangen av 1808.

Les hele historien