Den første prise som ble brakt til farsundsdistriktet var 'Veiviserens' - med Tønnes Jansen som skipper. Den engelske briggen 'Charlotte' ble oppbrakt utenfor Skottland i juni 1808. Et varselskudd ble sendt da de fikk øye på skipet - og ytterligere to skudd ble fyrt av da briggen ikke viste tegn til å minke seil. Da flyktet mannskapet i båtene og forlot skipet, og besetningen på 'Veiviseren' erobret 'Charlotte.'

Da skøyta høsten 1810 ble brukt til å gjenerobre kaperen 'Popham' av Kristiansand, var det Jonas Jonassen som førte båten. 'Popham' ble ført av Tønnes Tønnessen, som også hadde tjent som mannskap på 'Veiviseren'.

'Veiviseren' ble det skipet som tok flest priser, 23 i alt, noe som er norgesrekord. Under hele krigen var den i fart, og den stod for nesten 10 prosent av hele kaperiet alene. 'Veiviseren' forliste i Skagerak høsten 1814, altså etter at krigen var slutt.